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中国车企出口量第一:奇瑞跌宕出海丨70周年特别

更新时间:2019-10-06

  2019年,中华人民共和国迎来70华诞。回首新中国成立以来的这70载光阴,我国汽车产业也实现了质的飞跃。

  70年间,我国汽车年销量接连突破百万、千万,直至稳居全球第一大汽车市场;70年间,我国汽车产品实现了从无到有,从有到优的更迭;70年间,我国已成为入选“世界500强”车企数量最多的国家;70年间,我国汽车产业逐步开放,消费活跃、市场欣欣向荣……

  为庆祝中华人民共和国成立70周年,亿欧汽车特推出“新中国70周年之汽车产业”系列文章,回顾我国汽车产业走向辉煌的重要节点。

  作为商品流动的重要组成,汽车出口对我国推进经济全球化具有重要意义。在汽车出口领域开拓多年的奇瑞,是中国自主品牌出口的代表。

  今年上半年,奇瑞汽车出口4.9万辆,占总销量17.2%,出口已是奇瑞的“常规武器”。奇瑞作为中国自主品牌出口量第一的车企,一切要从18年前的一位叙利亚商人谈起。

  2001年10月,北京余热未散,一位远道而来的叙利亚商人无意间瞥见一辆街边汽车,在他的再三追问下,一旁的好心人告诉他:“这是奇瑞汽车。”

  于是,这位叙利亚商人从北京赶到芜湖,又从芜湖追到上海,在大街上遇见刚刚开完会的时任奇瑞副总经理尹同跃,开口要引进200辆奇瑞汽车,尹同跃摆手拒绝:“最多10辆!”

  尹同跃如此决绝,事出有因。彼时,年产量不超过两千辆的奇瑞,造车事业尚处于起步阶段,并不愿经受“折腾”。放眼当时的中国自主品牌,尚无法与合资品牌媲美,来安供电公司2016年1月23日迎新春冬季户外登山徒。出口叙利亚颇有些天方夜谭。

  叙利亚商人爽快答应尹同跃的提案,不久,10辆奇瑞汽车经天津港出口叙利亚。

  自此,奇瑞的出口之路便已开闸。2003年2月份,伊朗零配件生产商SKT公司与奇瑞签订技术及工厂转让协议,在伊朗东北部建厂,开创中国自主品牌海外建厂先河;2004年10月,奇瑞汽车登陆埃及,并于2005年建立KD工厂;随后,奇瑞相继打入伊拉克、阿尔及利亚、黎巴嫩......

  截至目前,奇瑞汽车产品遍布中东、南美、非洲等八十多个国家和地区,累计出口超过150万辆,连续16年保持中国乘用车出口第一位。在部分国家与地区,奇瑞已成为当地著名汽车品牌。

  出口领域建树不断,奇瑞自身亦逐步壮大。2005年,奇瑞QQ平均月销量突破1万台;2007年8月22日,奇瑞第一百万辆汽车下线辆奇瑞QQ下线万辆汽车下线......

  以奇瑞QQ为代表的入门级汽车,将汽车售价拉下神坛的同时,也将奇瑞推上自主品牌一哥的宝座。

  时代的车轮滚滚向前。以前,车马很远,书信很慢,人们需要的是车,能遮风挡雨即可。后来,钱包鼓了,眼界开了,人们不仅需要车,更需要好车,中国自主品牌高端化已提上日程。

  2009年,不甘于低端品牌烙印的奇瑞率先出手,新增瑞麟、威麟与开瑞三个品牌,推出多达15款车型,力图以多品牌战略冲击高端车市场。

  汽车品牌的本质并不是靠新增品牌就能改变的。多品牌战略和高端化之路以失败告终。

  历经浮沉,奇瑞退居自主品牌二线,深耕技术研发,稳扎稳打。2019年以来,依托旗舰车型瑞虎8和艾瑞泽GX,以及子品牌捷途旗下两匹黑马X70和X70S的表现,1-8月,奇瑞汽车累计销量37.8万辆,同比增长5.9%。其中,上市三个月的全新一代瑞虎在8月销量破万,同比增长42%。可逆市上扬的奇瑞早已难现昔日辉煌。

  近年来,越来越多的自主品牌正拥抱世界,延展奇瑞出口的成功。2018年,上汽乘用车出口量4.6万辆,同比增长221.6%;吉利汽车出口量2.8万辆,同比增长127%。两位国内汽车市场的“尖子生”,在出口这门功课上获得了长足发展。

  中国自主品牌出口量提升,核心驱动力是国外市场对中国品牌的愈加认可。如果说十八年前进口10辆奇瑞汽车是叙利亚商人的“心血来潮”,那么十八年后,当穿梭在叙利亚大街小巷的奇瑞汽车,为饱经战火的叙利亚人民保驾护航时,奇瑞已获得叙利亚人民的充分认可。

  如今,国内汽车市场逐步由增量市场转变为存量市场,转战出口是中国自主品牌破茧成蝶的必经之路。实际上,作为汽车消费与生产大国,我国汽车出口量与自身体量不成比例,出口潜力巨大。伴随全球化程度的加深,石原里美拍“抖音”视频 一周播放量超过500万次曾道中。中国车企出口动力将越来越足。

  在中国汽车出口之路上,仍充满荆棘与磨砺。一方面,相较于驾轻就熟的国内市场,国外市场如化外之地,劲敌林立;另一方面,相较于外国车企动辄百年的造车历史,中国自主品牌仍然“年轻”,需要时间沉淀技术。

  “东南亚市场竞争太激烈,11822品特轩高手之家!日韩系市场占有率在80%以上,中国品牌举步维艰。”一位负责奇瑞国际贸易的内部人士向亿欧汽车描述他在东南亚市场遭遇的困境,但当被问到对奇瑞出口的未来是否有信心时,他满怀希望,“无论困难多大,我们必将努力开拓。”

  值此建国七十周年之际,中国汽车出口即将迎来新篇章。未来将有更多的外国消费者,购买、使用中国自主品牌汽车。在中国制造的汽车上,世界必将朝繁荣再进一步!